AMPIRE
AMPIRE KV-DOBLO Peruutuskamera
Tuotenumero: KV-DOBLO
Vain muutama jäljellä
179,00 € sis. alv
Turvallinen maksu Kustom.fi-palvelun kautta
Hinnat sisältävät arvonlisäveron
Tarkistamme saatavuuden ja toimitustavan ennen maksua
Nopea ja selkeä mobiiliostoskokemus
Kuvaus
Peruutuskamera FIAT Doblo 2, OPEL Combo<br />
<br />
Kiinnitysruuvit edessä.<br />
Peilattu kuvan toisto.<br />
Apujohdot: kytketty päälle tehtaalla (voidaan kytkeä pois päältä)<br />
Kuvakenno: 1/3 ″CMOS PC3089<br />
Tarkkuus: 720x480 pikseliä<br />
Katselukulma 150 ° <br />
Katselukulma 120 ° vaakatasossa<br />
Kuvamuoto: NTSC<br />
580 rivin resoluutio<br />
IP68 vedenpitävä<br />
Vähimmäisvalaistus 0,1 luksia<br />
Käyttöjännite: 9-16 volttia DC<br />
Virrankulutus: maks. 150 mA<br />
Käyttölämpötila: -20 ° - 70 ° C<br />
Kaapelin pituus: 10 m + 1,5 m<br />
E-hyväksyntä E9-10R-05.1652<br />
CE-hyväksyntä EN 55022: 2010 EN 61000-3-2: 2006 + A1: 2009 + A2: 2009 EN61000-3-3: 2008 EN 55024: 2010<br />
FCC-hyväksyntä ANSI C63.4-2003<br />
<br />
HUOM!<br />
<br />
Kamera ei sovellu jatkuvaan käyttöön tai seurantaan. Sitä ei saa käyttää jatkuvalla virralla, koska se voi vahingoittaa kameraa ylikuumenemisen vuoksi..
Tekniset tiedot
Fastening screws accessible from the front
Image reproduction mirrored
Auxiliary lines: switched on at the factory (can be switched off by separating a cable loop)
Image sensor: 1/3 ″CMOS PC3089
Resolution 720x480 pixels
Viewing angle 150 ° diagonally
Viewing angle 120 ° horizontally
Image format: NTSC
580 lines resolution
IP68 waterproof
Minimum lighting 0.1 lux
Operating voltage: 9-16 volts DC
Power consumption: max. 150mA
Operating temperature: -20 ° to 70 ° C
Cable length: 10m + 1.5m on the camera
E approval E9-10R-05.1652
CE approval EN 55022: 2010 EN 61000-3-2: 2006 + A1: 2009 + A2: 2009 EN61000-3-3: 2008 EN 55024: 2010
FCC approval ANSI C63.4-2003
Installation note:
The camera is not suitable for continuous operation or monitoring. It must not be operated with an ignition (K15), as this could damage the camera through overheating.